全国100所名校地理卷二答案

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32.(1)特点:分布范围广:南多北少:南方(西南地区)集中连片;北方碎片化分布。(4分)》原因:我国南方地区气候湿润,流水作用显著:植被条件好,水体呈弱酸性:西南地区多可溶性岩石(石灰岩)。(每点2分,任答2点得4分)(2)南方喀斯特地貌区多为山区,地表崎岖:多溶洞、地下暗河,地质条件复杂;喀斯特地貌区水土流失严重,生态环境脆弱,多地质灾害;气候条件极为多变、建设艰难,安全营运难度极大。(8分)(3)有利影响:完善铁路网,增加运输量:促进沿线地区经济发展和资源开发,加快少数民族地区脱贫攻坚的进程;加强与外界交流。(每点2分,任答2点得4分)不利影响:(沿线为喀斯特地貌区,地形起伏大,地质条件复杂)工程建设破坏植被和地表结构,导致水土流失,生态系统受损;加剧滑坡和泥石流等地质灾害,危及居民生命财产安全等。(4分)】【解析】第(1)题,由图可知,喀斯特地貌在我国南、北方均有分布,分布范围广:南多北少:西南地区集中连片,北方碎片化分布。喀斯特地貌发育的最基本条件:①要有大面积的厚层石灰岩;②气候比较湿润,地表河流较多。我国西南地区属亚热带季风气候,与北方地区相比,气候更温暖湿润,流水作用显著;西南地区多石灰岩。第(2)题,影响铁路线建设的区位条件包括自然环境和社会经济条件。自然条件方面:渝昆高铁穿过四川盆地、到达云贵高原,沿途地质条件复杂,地势起伏大:云贵高原喀斯特地貌发育,地表崎岖,地下多暗河、溶洞发育,不利于铁路线建设:喀斯特地貌区土层薄,水土流失严重,生态环境脆弱,大型工程项目易破坏当地生态环境:西南地区气候条件多变、影响工程建设和铁路的安全运营:社会经济方面:该区社会经济发展水平不高,资金积累少,投资不足;山区高铁建设技术难度大等。第(3)题,评价类问题从有利和不利两个方面考虑。有利:我国西南地区交通不便,渝昆高铁的修建可以完善铁路网,加强与外界交流联系,促进沿线地区经济发展和资源开发;西南地区经济欠发达,少数民族众多,渝昆高铁有助于帮助当地脱贫致富:维护民族团结和社会稳定。不利:渝昆高铁沿线经过喀斯特地貌区,工程建设可能破坏植被,加剧水土流失,引起土地石漠化及滑坡和泥石流等地质灾害;云贵高原地区生态脆弱,铁路线建设可能破坏生态环境,导致生物多样性减少。

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9.A【解析】据材料信息知,窑湾古镇所处地理位置优越,为南北水运枢纽,漕运的兴盛带动了窑湾古镇工商业的迅速繁荣,使古镇成为重要的商品集散地。故选A。10.B【解析】由于近现代以来南北向铁路、公路交通运输的快速发展,以及廉价的近海海运的兴起,大运河沟通南北人流、物流大动脉的功能逐步被各种现代交通方式所取代,失去了交通运输市场上的竞争力,古镇随之衰落。故选B。